Parayas pierde un 40% de viajeros el primer trimestre

Aeropuerto De SantanderEl número de pasajeros cae hasta el 43,6% en marzo

El tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Parayas ha descendido un 39,9% en el primer trimestre del año respecto al mismo periodo de 2013, hasta los 106.568 viajeros, mientras que en el conjunto de aeropuertos del Estado el pasaje ha aumentado un 1,8%.

El número de vuelos en el aeródromo cántabro de enero a marzo se ha situado en 1.599, un 43,1% menos que en el primer trimestre del año pasado, frente al aumento del 0,9% a nivel nacional. El transporte de mercancías ha caído también un 30,7%, mientras que en el conjunto del país ha crecido un 10,1%, según datos provisionales de Aena consultados por Europa Press.

En marzo, el tráfico de viajeros en el aeropuerto cántabro ha caído un 43,6% respecto al mismo mes de 2013, con un total de 39.599 pasajeros, mientras que a nivel nacional ha aumentado tres décimas. El número de vuelos ha descendido un 40,2%, hasta los 617, frente al aumento del 2,6% en el conjunto del país, y no se ha producido transporte de mercancía.

Un total de 35,1 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos de la red de Aena en los tres primeros meses del año, lo que supone un 1,8% más respecto al mismo periodo de 2013. De enero a marzo, se operaron un total de 361.319 vuelos en los 46 aeropuertos y dos helipuertos que conforman la red, un 0,9% más. El tráfico de carga ascendió a 163.770 toneladas, un 10,1% más.

A la cabeza se situó el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 8,7 millones de pasajeros en los tres primeros meses del año, lo que supone casi un punto por encima del volumen registrado en el mismo periodo de 2013.

En marzo, Barajas aumentó un 1,6% el número de pasajeros por segundo mes consecutivo, hasta 3,22 millones de viajeros, con un 2,1% más de operaciones, hasta 27.572 vuelos.

En el aeropuerto de la capital repuntó un 5,5% el tráfico nacional en marzo, con 949.759 viajeros, el mayor crecimiento registrado desde enero de 2010, siguiendo el cambio de tendencia que se inició en febrero (+0,6%), y protagonizando la mayor subida de tráfico nacional de todos los aeropuertos de la red que superan los 100.000 pasajeros al mes. El tráfico internacional creció un 0,1% (2,26 millones de viajeros), con un 12,4% más de vuelos chárter (30.915 vuelos).

Según Aena, el aeropuerto de Madrid está más vinculado a los ciclos económicos y productivos que a otros parámetros más estacionales como puede ser el del turismo, lo que explica el mayor número de vuelos nacionales.

Por su parte, el aeropuerto de Barcelona-El Prat aumentó un 6% sus pasajeros en el primer trimestre, hasta 6,9 millones de viajeros, con un 1,3% más de operaciones, hasta 56.932 vuelos. En marzo, contabilizó 2,7 millones de pasajeros, un 6,2% más, con un 4,7% más de usuarios nacionales.

13 MILLONES EN MARZO, UN 0,3% MÁS

En marzo, el tráfico de pasajeros en toda la red creció por quinto mes consecutivo, con 13,44 millones de pasajeros, un 0,3% más que en marzo de 2013. En toda la red, se realizaron 133.858 movimientos de aeronaves, un 2,6% más.

Dicho crecimiento se ha mantenido a pesar del efecto que supone en el número de viajeros el hecho de que el año pasado la Semana Santa cayera en marzo y este año sea en abril. Unos datos que, según AENA, indican que se mantiene la tendencia alcista iniciada en noviembre de 2013, después de cerca de dos años, desde diciembre de 2011, en que esta mejoría no se producía.

El pasado mes, destacaron los incrementos de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, con un 6,2% más, y de todos los aeropuertos canarios, que en conjunto crecieron un 5,6% el pasado mes, hasta 3,2 millones de usuarios, y sumaron 28.898 operaciones, un 7,8% más.

Entre ellos destacaron Lanzarote con 506.702 viajeros (+10,2%); Fuerteventura, con 411.954 viajeros (+9%); Gran Canaria, con más de un millón de viajeros (+7,4%); La Palma, con 79.121 vuelos (+6,4%) y Tenerife Sur, con 884.241 vuelos (+1,3%).

También hay que señalar el aumento de pasajeros del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con un 1,8% más en marzo (848.411 viajeros) y los de Alicante-Elche, un 4,1% más (641.049 viajeros).

Asimismo, aumentaron pasajeros el aeropuerto de A Coruña, un 53,2% más (81.785 viajeros); San Sebastián, un 35,6% más (21.864 viajeros); Almería, un 15,4% más (46.747) y Vigo, un 5,4% más (55.127 viajeros).

Por incrementos en el número de operaciones, destacan A Coruña, con un 60,4% más (1.261 movimientos); Madrid-Cuatro Vientos, un 40,8% más (3.515 vuelos); Almería, un 24,4% más (913 vuelos); Jerez, con un 20,6% más (3.410 vuelos) y Melilla, un 15,4% (676 vuelos).

Finalmente, el tráfico de carga creció un 14% en marzo con respecto al mismo mes de 2013, con un total de 60.667 toneladas de mercancías.

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La Gomera y la isla alemana de Juist se unen para potenciar el turismo de naturaleza

Firma del convenioLas islas de La Gomera y la de Juist, en Alemania, comenzaron este martes un camino en común con el fin de posicionarse como un destino relacionado con la naturaleza y la sostenibilidad.

Para ello, el presidente en funciones, Juan Alonso Herrera, y el alcalde de esta pequeña isla, Dietmar Patron, firmaron el acuerdo que permitirá entre otros extremos intercambiar información, reducir las emisiones de CO2 y avanzar en una mejor gestión de los residuos.

Dado que el perfil de los turistas es muy parecido, otro objetivo será realizar una promoción conjunta para captar visitantes. La delegación de la isla alemana ha estado visitando durante estos días La Gomera y así ha podido comprobar lo que tienen en común y lo que puede aprender un destino del otro.

El consejero de Turismo del Cabildo de La Gomera, Fernando Méndez, se mostró satisfecho de que el trabajo realizado desde principios de esta Legislatura haya cristalizado ya en la firma del convenio.

«Hemos elegido el lema ‘La Gomera-Juist un camino en común’ porque nos parece el más apropiado para la tarea que tenemos frente a nosotros», dijo Méndez.

Padrón indicó que aparte de quedar fascinado por la belleza de la isla, cree que es posible avanzar de forma conjunta en un turismo relacionado con la naturaleza y la sostenibilidad.

Ambas islas son patrimonio de la Humanidad y cuentan con parques nacionales. Su capacidad hotelera es prácticamente similar, aunque en la isla alemana se contabilizan un millón de pernoctaciones al año, cifra aún muy lejana para La Gomera.

Un papel esencial en el desarrollo de esta colaboración lo juega la fundación Futouris integrada por touroperadores, cerca de 7.000 agencias de viaje, empresas privadas, navieras o instituciones académicas que centran sus esfuerzos en investigar sobre sostenibilidad.

Su representante en el acto de este martes fue Andreas Koch, quien considera muy viable el intercambio mutuo de información y el éxito de la iniciativa.

El director de marketing de la isla, Thomas Vodde, un cargo que es similar al del concejal de Turismo, se mostró sorprendido de los estándares de sostenibilidad que tienen los establecimientos alojativos de La Gomera.

Coincidió en que se dirigen a un segmento del mercado que es prácticamente el mismo: el turista que quiere estar en relación directa con la naturaleza. Desde la isla alemana se propone acceder a los fondos del proyecto europeo ‘Horizon’ con el fin de poder llevar a cabo alguna de estas actuaciones relacionadas con la sostenibilidad.

La isla colombina y Juist tienen en común que se han convertido en destinos turísticos en los que la relación y el cuidado con el medio ambiente es el elemento principal.

Esta isla alemana de 16,5 kilómetros cuadrados y 1.800 habitantes se ha convertido en un ejemplo de turismo sostenible. En este territorio está prohibida la circulación de vehículos, excepto los públicos y de emergencias, y su objetivo es reducir a cero las emisiones de CO2 en el año 2030, meta que La Gomera se plantea para 2050.

Por medio de la firma del acuerdo ratificado este martes se pretende establecer una estrategia común a favor del turismo sostenible que se plasmaría en dos objetivos, por un lado fomentar el conocimiento y apoyo a los espacios protegidos, y por otro mejorar el desarrollo sostenible y la gestión del turismo.

Las líneas de actuación de ambos enclaves turísticos son muy parecidas y están siempre relacionadas con el cuidado a la naturaleza, de manera que el impacto turístico sobre el medio sea nulo.

Por lo tanto, esta estrategia permitirá que los viajeros de uno de estos destinos puedan conocer el otro ya que son turistas de un perfil similar, amantes del medio ambiente, el ocio y las actividades relacionadas con la naturaleza.

EXPERIENCIAS CONJUNTAS

En cuanto a pasos concretos se quieren llevar a cabo labores de prensa y relaciones públicas conjuntas e intercambiar conocimientos y experiencias en labores de comunicación externa de la sostenibilidad y de turistas.

Igualmente se quiere avanzar en la línea de crear nuevos productos turísticos sostenibles y sobre todo buscar financiación conjunta en el ámbito de la Unión Europea (UE), empresas privadas o fundaciones.

El convenio permitirá poner en común conocimientos y experiencias para los proyectos a desarrollar como la reducción del CO2 y el reciclaje de residuos. Otro tanto ocurre con las energías alternativas, un campo en el que ambas islas quieren avanzar de la mano.

Pero el acuerdo se extiende también a otros aspectos como es, por ejemplo, dar a conocer los alimentos y productos locales. Para La Gomera, el acuerdo también implica una «oportunidad de oro» para posicionarse como destino sostenible en los mercados del centro y norte de Europa, como son Alemania, Austria, Holanda, Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia.

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